直線電機也稱作為感應電機，它產生直線運動而不是旋轉運動。在傳統的電動機中，轉子（旋轉部分）在定子（靜止部分）內部旋轉；在直線電機中，定子被展開并平放，“轉子”沿直線移動經過它。直線電機通常使用超導磁體，將其冷卻到低溫以降低功耗。

　　直線電機現在用于各種需要直線（而不是旋轉）運動的機器，包括用于移動金屬板的橋式起重機和無皮帶輸送機。它們可能是最廣為人知的最新一代高速“磁懸浮”（磁懸?。┝熊嚨膭恿υ?，這些列車承諾以非常高的速度安全行駛，但價格昂貴且與現有鐵路不兼容。大多數磁懸浮列車的研究是在日本和德國進行的。

　　直線電機工作原理：

　　在傳統的直流電動機中，當施加電流時，緊密包裹的磁性材料的中心芯（稱為轉子）在磁鐵的固定極（稱為定子）之間高速旋轉。在交流感應電機中，位于電機邊緣周圍的電磁鐵用于在它們之間的中央空間產生旋轉磁場。這會“感應”（產生）轉子中的電流，使其旋轉。在電動汽車中，像這樣的直流或交流電機用于驅動齒輪和車輪，并將旋轉運動轉換為直線運動。

　　直線電機是一類特殊的同步無刷伺服電機。它們的工作方式類似于力矩電機，但可以打開并展開平放。通過線圈組件（初級部分）和永磁組件（次級部分）之間的電磁相互作用，電能以高效率轉換為線性機械能。初級部件的其他常見名稱是電機、運動部件、滑塊或滑翔機，而次級部件也稱為磁路或磁軌。

　　由于直線電機設計用于在低速甚至靜止時產生大的力，因此與傳統驅動器相反，尺寸不是基于功率而是純粹基于力。

　　直線電機的運動部件直接與機器負載耦合，從而節省空間、簡化機器設計、消除齒隙并消除潛在的故障源，例如滾珠絲杠系統、聯軸器、皮帶或其他機械傳動裝置。最后，運動系統的帶寬和剛度要高得多，從而在更高速度下的無限行程中提供更好的位置可重復性和準確性。

　　鑒于無框直線電機不包括外殼、軸承或反饋裝置，機器制造商可以自由選擇這些附加組件，以最好地滿足應用要求。